Otomotiv İç Polimer Malzemeleri
Modifiye edilmiş plastikler, otomobiller için sadece parçaların kalitesini yaklaşık% 40 azaltmakla kalmayıp aynı zamanda tedarik maliyetlerini de% 40 oranında azaltabilen önemli hafif malzemelerdir. Bu nedenle, otomobillerde modifiye plastiklerin miktarı son yıllarda hızla artmıştır. Otomobillerde kullanılan plastik miktarı, toplam plastik tüketiminin yaklaşık% 8'ini ve otomobilin toplam ağırlığının yaklaşık% 10'unu oluşturur. Ana çeşitleri PP, PU, ABS, PS, SAN, SMA, PVC, PE vb.
Otomotiv içparçalar direksiyon, ön çadır, iç kapı paneli, bagaj astarı, kaput astarı vb.
Gösterge Paneli
AvrupalıarabaGösterge tablolarında ana malzeme olarak genellikle ABS / PC ve güçlendirilmiş PP kullanılır; Amerikan otomobil panolarında çoğunlukla stiren / maleik anhidrit SMA kullanılır. Bu malzemeler düşük fiyatlara, ısı direncine ve darbe direncine sahiptir ve iyi kapsamlı performansa sahiptir. ; Japon otomobillerinin kontrol panelinde ABS ve takviyeli PP malzemeler kullanıldı. Şu anda, esas olarak cam elyaf takviyeli SAN'dır ve bazen daha iyi ısı direncine sahip modifiye PPE de kullanılır.
Kapı kaplaması paneli
Kapı iç panelinin yapısı temel olarak gösterge paneline benzer ve bir iskelet, köpük ve deriden oluşur. Hongqi arabaları ve Audi arabaları örnek alındığında, kapı iç panelinin çerçeve kısmı ABS enjeksiyon kalıplamadan yapılır ve daha sonra entegre bir gövde oluşturmak için çerçevede PU köpük malzemesi ile kaplı örme polyester cildi birleştirmek için vakum şekillendirme kullanılır. . Düşük basınçlı enjeksiyon sıkıştırma kalıplama yöntemi, cilt malzemesini katılaşmamış polipropilen boşluğa koymak ve daha sonra kapı iç panelini oluşturmak için sıkıştırmaktır. Cilt malzemesi, geri dönüşümü ve yenilenmesi kolay PP yumuşak köpük tabakası ile TPO astarlıdır. Orta-alçak uç otomobillerin kapı iç paneli, ahşap tozu dolu modifiye PP levha veya atık elyaf laminatın yüzeyinde kompozit örgünün basit bir yapısı olabilir, yani köpük tampon yapısı yoktur ve bazı kamyonlar hatta doğrudan PVC suni deri tabakalı bir kapı kullanın. İç plaka.
Yön panosu
Direksiyon simidi genellikle yüksek veya düşük basınçlı köpürmeye sahip kendinden derili sert PU köpük malzemeden yapılır. Direksiyon simidi yapısının dik, güçlü, hafif, sert dış ve yumuşak iç olması ve ısıya dayanıklı, soğuğa dayanıklı, ışığa dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı olması gerekir. Bu nedenle, kaplama çoğunlukla modifiye PP, PVC, PU, ABS ve diğer reçinelerden yapılır. İskelet genellikle çelik iskelet ve alüminyum enjeksiyondan yapılır. Hafifliği göz önüne alındığında, demir çekirdeği cam elyaf takviyeli PA ile değiştirme eğilimi de vardır.
Tavan
Aracın iç tavanı, iç kısımlarda en çok malzeme ve çeşit içeren kompozit bir laminat üründür. Dekoratif fonksiyonuna ek olarak, ısı yalıtımı ve ses yalıtımı gibi özel fonksiyonlara da sahiptir. Tavan genellikle bir taban malzemesi ve bir deriden oluşur. Ana malzemenin hafiflik, yüksek sertlik, kararlı boyut ve kolay şekillendirme özelliklerine sahip olması gerekir. Bu amaçla, termoplastik poliüretan köpüklü iç malzemeler, PP köpüklü iç malzemeler, termoplastik keçe iç malzemeler, Fiberglas oluklu kağıt, petek plastik bant vb.
Deri malzeme kumaş, dokuma olmayan kumaş, TPO, PVC, vb olabilir. Çin'de araba çatıları genellikle laminasyon için TPO köpüklü levha, cam elyaf, dokunmamış polyester kumaş malzemeler kullanır.
